Hjulet, lige efter at have været en af ​​de vigtigste opfindelser nogensinde, har også været blandt de afgørende dele af ethvert køretøj.Konstruktionen af ​​et bilhjul anses normalt ikke for at være særlig kompliceret sammenlignet med andre bilsystemer og dele.Vi er alle klar over, at et hjul inkludererfælgeog bildæk.

Hvad nogle bilister dog ikke er klar over, er vigtigheden af ​​visse hjulparametre.At forstå disse vil gøre det meget nemmere at finde og købe nye hjul.Læs videre for at finde ud af, hvad de vigtigste facetter af hjulkonstruktion er, og hvorfor de betyder noget.

Der er fire grundlæggende aspekter relateret til konstruktionen, og dele af et bilhjul skal bilister være opmærksomme på.De omfatter:

• Hjul størrelse
• Boltemønster
• Hjul offset
• Midterboring

Lad os se nærmere på disse parametre og, nedbryde dem, forklare, hvordan bilhjul fungerer.

Hjul størrelse

Hjulstørrelsen består af to andre parametre: bredden og diameteren.Bredden refererer til afstanden mellem det ene og det andet perlesæde.Diameteren er afstanden mellem de to sider af hjulet målt gennem det centrale punkt på hjulet.

Hjulstørrelse er udtrykt i tommer.Et eksempel på hjulstørrelsen kunne da være 6,5×15.I dette tilfælde er hjulets bredde 6,5 tommer, og diameteren er 15 tommer.Hjulene på standard vejbiler er typisk mellem 14 tommer og 19 tommer i diameter.

Hjulboltmønster

Bilhjul har bolthuller, som skal passe til køretøjets tapp på monteringsnavene.De danner altid en cirkel.Boltmønsteret refererer til placeringen af ​​disse monteringshuller.

Det vises i en kode, der ligner hjulstørrelsen.Denne gang henviser det første tal til, hvor mange monteringshuller der er, og det andet tal, udtrykt i mm, giver så bredden af ​​denne 'boltcirkel'.

For eksempel har et 5×110 boltemønster 5 bolthuller, der danner en cirkel med en diameter på 110 mm.

Boltmønsteret skal passe til mønsteret på akselnavet.Dette er vigtigt, fordi forskellige bilnav har forskellige boltemønstre, og boltmønsteret bestemmer, hvilken bilmodel en given hjulfælg kan monteres på.Så du skal altid huske at bruge hjulene med et matchende antal huller og diameter.

Hjul offset

Offsetværdien beskriver afstanden fra et hjuls symmetriplan til monteringsplanet (hvor fælgen og navet forbindes).Hjulforskydning angiver, hvor dybt i hjulet huset er placeret.Jo større forskydning, jo dybere positionering af hjulet er.Denne værdi er ligesom hjulboltmønster udtrykt i millimeter.

Offset kan være positiv eller negativ.Positiv betyder, at navmonteringsfladen er tættere på yderkanten af ​​hjulet, nul offset er, når monteringsfladen er på linje med centerlinjen, mens ved negativ offset er monteringsfladen tættere på inderkanten af hjulet.

Offset kan være lidt kompliceret at forstå, men det er værd at vide, at valget af hjul med en given offset også afhænger af konstruktionen af ​​bilens hjulhus, førerens præferencer, det valgte hjul og dækstørrelse osv.

For eksempel kan en bil måske tage både 6,5×15 5×112 offset 35 og 6,5×15 5×112 offset 40, men det første dæk (med en offset på 35) vil give effekten af ​​en større bredde.

Hjulcenterboring

Bilhjul har et hul bagpå, der centrerer hjulet over bilens monteringsnav.Den midterste boring refererer til størrelsen af ​​dette hul.

Midterboringen på nogle fabrikshjul matcher nøjagtigt med navet for at holde hjulet centreret, hvilket reducerer vibrationer.Hjulet sidder tæt mod navet og er centreret i forhold til bilen, mens det reducerer møtrikkernes arbejde.Hjul, der har den korrekte midterboring til køretøjet, hvor de er monteret, kaldes navcentrerede hjul.Lug-centrerede hjul er til gengæld dem, der har et mellemrum mellem hjulets midterhul og navet.I dette tilfælde udføres centreringen af ​​de korrekt monterede møtrikker.

Hvis du overvejer eftermarkedshjul, er det værd at huske, at midterboringen på sådanne skal være lig med eller større end navets, ellers kan hjulet ikke monteres på bilen.

Generelt er centerboringen dog ikke afgørende for at bestemme hjulstørrelsen eller finde nye hjul, så sandheden er, at du ikke skal bekymre dig så meget om det som almindelig bilbruger.

Hvis du ved, hvad hjulstørrelse, boltmønster og hjulforskydning er, og hvorfor de betyder noget i et køretøj, har du allerede tilstrækkelig teknisk forståelse til at vælge de rigtige hjul til din bil.